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銷售日本SMC氣缸，供應SMC無桿氣缸的詳細資料

銷售日本SMC氣缸，供應SMC無桿氣缸（MY1、MY2、MY3、CY1、CY3）
行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至200，MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。
SMC無桿氣缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3）和磁性耦合式（CY1、CY3）特點
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內(nèi)外密封袋密封，有微漏，并對環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。

銷售日本SMC氣缸，供應SMC無桿氣缸，SMC氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。本公司已有七年發(fā)展歷史，專業(yè)代理日本SMC氣缸，標準氣缸，止動氣缸，夾緊氣缸，緊湊型氣缸，無桿氣缸，帶導桿氣缸，擺動氣缸等氣缸全系列， 對的***原裝進口，質(zhì)量有保證，快來選購吧！若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)－－(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2)。

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