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電子式氣缸壓力測試儀產(chǎn)品介紹：

設(shè)備的基本機械構(gòu)造為***塊***英寸厚地面鋼，工作臺高度可調(diào)，拉力表面包括***個T形槽連接系統(tǒng)或***個4”排列的13個?"直徑螺紋孔陣列，表面臺下大量額外的鋼結(jié)構(gòu)***大限度地減少框架偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

該設(shè)備的安裝測試樣品安裝面積足夠?qū)挸ǎ筛郊?**個3測試位自動型座椅工作臺。所有其他的液壓系統(tǒng)都安裝在工作臺下，里面有多余的空間可供儲存夾具。氣缸被布置在三個橫梁上，可以很容易地用手側(cè)向滑動。每個橫梁可通過底部獨立的升降手柄進行單獨升降。

所有氣缸都用中耳軸安裝，通過中間的行程桿及附加的負載傳感器保持平衡。進行安全帶拉力測試時，有的氣缸需增加萬向節(jié)安裝，以在兩個軸間提供旋轉(zhuǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：

單氣缸拉力測試儀旨在滿足FMVSS 207，208，210&225以及ECU 17 19等標準要求進行檢測，也能夠進行不包含在這些標準內(nèi)其他元件的檢測。該拉力測試儀的樣品安裝區(qū)域面積較大，可連接***個3座位自動型座椅工作臺，檢測座椅及座椅附件的拉力性能，增強汽車內(nèi)配件的安全性能。

產(chǎn)品特點：

PC自動化操作，軟件可編程

液壓動力驅(qū)動，單氣缸容量高

計算機系統(tǒng)自動生成負載和位移數(shù)據(jù)

配有彩色噴墨打印機，數(shù)據(jù)結(jié)果可打印

機械元件由鋁和不銹鋼制造

符合標準：

FMVSS 207：

本標準為座椅、座椅附件及其安裝提出要求，以最大限度地減少因汽車碰撞力導(dǎo)致失效的可能性。

本標準指定了汽車耐碰撞程度要求，以減少乘員的死亡數(shù)目和受傷害的嚴重程度。

本標準對汽車安全帶的安裝固定點進行了規(guī)定，以保證其有恰當?shù)亩ㄎ粡亩鴮Τ藛T提供有限的限制，并且減少其失效的可能。

本標準對汽車安全帶用于兒童約束系統(tǒng)固定點進行桂婷，以保證其有恰當?shù)亩ㄎ粡亩鴮和峁┯邢薜南拗疲⑶覝p少其失效的可能。

產(chǎn)品分類：

單氣缸靜負載測試儀：該單缸版設(shè)備用于元件檢測。這類機器通常包括***個獨立的落地式PC端控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。***體式或分體式液壓動力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供。

多氣缸靜負載測試儀：可提供1-12個氣缸，每個氣缸容量可高達10,000磅（4536公斤）。這類機器也包括***個獨立的落地式PC端控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。***體式或分體式液壓動力單元可供選擇。非液壓裝置也可提供

液壓連續(xù)疲勞和靜載測試儀：該機器為兩活塞循環(huán)負載應(yīng)用，PC端控制，帶有完全可編程的負載配置文件。它也可以用作拉力測試儀。***大的汽缸可以通過使用1800 PSI液壓向任何方向施加高達7500英鎊（3400+公斤）的負荷。