隧道氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)范圍，隧道監(jiān)測設(shè)備量程 3000：1
該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。
隧道氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)范圍，隧道監(jiān)測設(shè)備量程 3000：1
由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。
該方案組網(wǎng)簡單、實用可靠，將傳統(tǒng)的分散式監(jiān)測集中為智能***體，技術(shù)上的協(xié)調(diào)使得設(shè)備成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。
具有以下特點：
1、系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性：系統(tǒng)可集中在線監(jiān)測所有類別于***體，核心技術(shù)穩(wěn)定統(tǒng)***，并且建立在GPRS/3G通信平臺上，設(shè)備具備在惡劣環(huán)境（狂風(fēng)、暴雨、冰雪）下持續(xù)正常工作的能力，整機(jī)可長時間連續(xù)工作。
2、系統(tǒng)的可操作性：產(chǎn)品操作簡單，使用方便，無須記憶復(fù)雜的操作方法或指令，在初次安裝時進(jìn)行相關(guān)的設(shè)置，而全部的初次設(shè)置由專業(yè)人員完成。
3、系統(tǒng)的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計留有充分的余地，以便日后比較方便地進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容。
4、系統(tǒng)的性：設(shè)備集無線通信等多種技術(shù)于***身，用戶可實時監(jiān)測當(dāng)前環(huán)境，無論用戶身處何方，都可以隨時隨地獲取所關(guān)切的現(xiàn)場信息。
5、系統(tǒng)的可維護(hù)性：設(shè)備可以通過授權(quán)用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、管理、維護(hù)，只需短xin就可以配置設(shè)備的各種參數(shù)，無需人員到現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置，節(jié)約時間和運(yùn)輸成本。
6、系統(tǒng)的性價比：成本造價低，技術(shù)更，功能更強(qiáng)，技術(shù)延續(xù)性和可升***性更強(qiáng)。
路面狀況監(jiān)測儀是***款集前端信號采集、數(shù)據(jù)分析、存儲、傳輸和管理于***體的路面狀況自動監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對路面狀況長時間連續(xù)監(jiān)測。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需要要（測量的要素）靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器，任意組合，方便、快捷地滿足各類用戶的需求。同時該系統(tǒng)自帶顯示、自動保存、實時時鐘、數(shù)據(jù)通訊等功能，具有技術(shù)，測量精度高，數(shù)據(jù)容量大，遙測距離遠(yuǎn)，可靠性高的優(yōu)點。
滬公網(wǎng)安備31011502016460號
